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会商指出，台风“贝碧嘉”和“普拉桑”接续登陆，华东地区遭遇风、雨、潮叠加灾害影响，防汛防台风形势复杂严峻。各级各部门要坚决克服麻痹思想和松懈情绪，继续做好海上防风避险工作，动态研判风、雨、潮影响，落实相应防范措施，严格细致做好海上船只回港避风和作业人员上岸避险，坚决防止船舶擅自出海和人员私自返船等情况发生。要扎实做好陆上大风和强降雨防范应对工作，及时掌握风情雨情汛情和树木倒伏、高空坠物、道路积水等信息，按照“四个一律”要求坚决扩面转移受威胁地区人员，确保人员安全。要扎实做好抢险救援各项准备www.av一，提前在重点地区预置抢险救援队伍及物资装备,做到快速响应、高效处置。

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9月4日，有网友在人民网“领导留言板”向吉林省长春市留言称，“学校限制孩子课间十分钟自由走动，为了安全便捷，孩子下课只有五分钟喝水、上厕所时间，并且不允许进入操场活动，教室安装监控，课间不允许玩耍，课间也很安静。每天中午，如果阴天、雨天、孩子表现不好任何情况，班级也不允许孩子午休时间，现在季节光照正好，开学后午休户外活动时间几乎没有，低年级孩子每天都在教室安静坐着，不尊重教育规律和学生身心发展规律。希望领导能够帮助解决，还给孩子自由、快乐的童年！”

对此，9月18日，吉林省长春市市长公开电话办公室回复称，收到网友的留言后，“我们立即责成长春新区核实情况，回复结果如下：经调查，发现有极个别班级，存在您所反映的情况。现已对涉事老师进行了严肃批评，确保类似事情不再发生，充分保证学生每日的室外活动时间。学校每天分时段安排两次大课间活动www.av一，组织学生到室外活动，锻炼身体，力求让学生能在在校时间里，最大限度地增强体质、充满活力，营造一个和谐良好的学习氛围。”

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郑兆宇介绍说，在绿色建筑方面，起步区重点实现新建建筑绿色低碳和重点环节节能降碳，以安置房、保障性租赁住房等政府投资项目为试点，逐渐拓展绿色建筑应用范围。目前起步区在建绿色建筑约1400万平方米，竣工约274万平方米。“后续还将以零碳智慧创新运营中心等重点项目为载体，开展地源、空气源、污水源热泵及建筑光伏一体化(BIPV)等先进技术试点，打造一批可推广的低碳零碳建筑应用场景。”

郑兆宇表示，在绿色能源方面，起步区已启动“H”型“骨架”电网建设，目前500千伏先行变电站、220千伏萃青变电站、220千伏北起变电站已启动实施，建成后将产生65.8万吨标准煤供电能力。此外，首座“光储充放一体化”充电示范站已建成投运，该项目是国内首座全要素绿色低碳车网互动充换电示范站。后续将择优、分时、分片逐步启动综合加能站、分布式光伏、新型物理储能、虚拟电厂等新能源项目落地。

“在绿色交通方面，起步区重点推广路面结构再生技术。比如，在黄河大道一期建设过程中，将原220国道路面沥青经过翻挖、回收等流程，与新集料重新拌合形成混合料，作为黄河大道一期道路路基使用，实现了市政道路建设的集约化、绿色化。”郑兆宇介绍说，起步区还试点增设“5G+北斗”系统，配合“车路云一体化”应用试点搭建智能交通网络，进一步提升居民出行品质。

其中，在智能车方面，济南比亚迪新能源乘用车项目2023年生产新能源车超过24万辆，今年力争突破30万辆，与之配套的比亚迪半导体芯片和比亚迪动力电池等零部件项目陆续投产。在氢能源方面，国家电投黄河流域氢能产业基地项目正式投产，形成供能燃料电池、空冷燃料电池、车用燃料电池系统3条生产线，首批56辆搭载起步区产氢能电池的商用车上路运行，氢能无人机、氢能助力车完成研制，氢能撬装站、综合能源站加快布局，氢能应用场景持续扩大。

除了夯实“绿色”发展基底之外，起步区主动对接区域重大战略，依托中科新经济科创园等园区平台，积极承接京津冀地区优质产业转移。同时，加强与长三角地区、粤港澳大湾区要素资源对接和招商引资。今年以来，引进黄河流域民营经济创新总部基地、高能所大科学装置关键设备研制及生产基地等优质项目29个、总投资266.7亿元人民币。