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今年，德加村“两委”动员村民们将土地入股到村集体股份制合作社。“土地交给村集体，由专人负责种管收，村民自己可以当‘甩手掌柜’，年底等着分红就行了。而且，还能腾出时间务工增收。合作社里种植、加工等季节性用工较多，我们尽量让村民们在家门口实现增收。”朱公保才旦介绍，村民们参与的积极性很高，全村300余户村民入股土地共计3800亩。
在德加村村委会办公楼旁边的青稞加工车间内，村民郭有录忙着往石磨里添加青稞，收集青稞面粉。“今年，村里种的青稞多，我们的青稞面也很受欢迎，能在这儿多干些日子。”村民万玛吉将郭有录端过来的青稞炒面装袋、称重、封口，说话间，十几袋青稞炒面已完成包装。与此同时，村里的青稞酒厂里，技术人员正忙着看成色、测度数，酒香弥漫。
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阳信高速公路是广东省高速公路网“十二纵八横两环十六射”主骨架布局中“七横”的组成部分，线路全长约142.91公里，设计为双向6车道，时速120公里，计划于2025年6月30日通车。项目坡仔顶隧道位于阳春市三甲镇与双滘镇交界处，隧道左线全长1594米，最大埋深297.7米；右线全长1577米，最大埋深293.16米，由中铁四局、中铁五局联合进行施工。
坡仔顶隧道洞身以变质砂岩为主，岩体破碎、呈块状构造，围岩整体性和稳定性较差，导致该隧道总体施工难度大、安全风险高。为保障坡仔顶隧道全线顺利贯通，施工方中铁四局、中铁五局结合现场实际施工情况，联合优化施工方案，狠抓现场安全管控和资源配置，合理划分施工生产责任区，同时实行管理员驻扎施工生产一线轮班制，紧盯现场进度，有效促进施工生产的顺利进行。
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会商指出，台风“贝碧嘉”和“普拉桑”接续登陆，华东地区遭遇风、雨、潮叠加灾害影响，防汛防台风形势复杂严峻。各级各部门要坚决克服麻痹思想和松懈情绪，继续做好海上防风避险工作，动态研判风、雨、潮影响，落实相应防范措施，严格细致做好海上船只回港避风和作业人员上岸避险，坚决防止船舶擅自出海和人员私自返船等情况发生。要扎实做好陆上大风和强降雨防范应对工作，及时掌握风情雨情汛情和树木倒伏、高空坠物、道路积水等信息，按照“四个一律”要求坚决扩面转移受威胁地区人员，确保人员安全。要扎实做好抢险救援各项准备，提前在重点地区预置抢险救援队伍及物资装备，做到快速响应、高效处置。
