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9月19日，王加文涉嫌脱逃罪、拐卖儿童罪一案在云南省丽江市古城区法院开庭审理。澎湃新闻（www.thepaper.cn）从受害人李聪家属的代理律师王文广处获悉，当日的庭审持续近4个小时。丽江市古城区检察院认为，应当以脱逃罪和拐卖儿童罪追究王加文刑事责任。庭审中，王加文表示认罪。庭审结束后，审判长宣布休庭，择期宣判。
王加文被抓后，余华英把女儿交给王加文的哥嫂抚养，自己则前往县城的一家面馆打工。打工期间，余华英结识了人称“龚木匠”的龚显良，并和其生下一名男婴。此后，两人将男婴卖掉获利日韩精品无码免费专区午场，走上了长达十余年的拐卖儿童犯罪之路。贵阳市中级法院作出的一审判决显示，余华英伙同龚显良（2008年死亡）于1993年至1996年期间拐骗11名儿童到河北省邯郸市出卖。
但是，面对大姚县警方的审讯，两人均隐瞒了自己的真实身份，余华英谎称自己叫“张芸”、王某文谎称自己叫“王伟”，两人仅交代了在楚雄作案拐走两名儿童的犯罪事实，未交待在大理和丽江拐走两名儿童的犯罪事实。2004年9月27日，大姚县法院判处“张芸”和“王伟”犯拐卖儿童罪，分别判处有期徒刑8年。判决后，两人未上诉。服刑期间，余华英于2007年获减刑1年、2009年获减刑2年，于2009年5月18日执行期满，获释后返回重庆市南岸区弹子石居住。半年后（即2009年11月），王加文刑满释放。
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首先，新材料、新技术、新产业的发展要求技能不断迭代升级。今天，在新一轮科技革命和产业变革引领下，制造业正加速向产业自动化、智能化、数字化转型，这呼唤更多技术工人成为创新驱动发展的骨干力量，对工人的技能素养要求越来越高。广大企业要建立终身职业技能培训制度，工人要树立终身学习理念，跟上技术技能发展趋势。在此次大赛中，工种设置涵盖了先进制造业、战略性新兴产业、融合数字化应用、智能制造等多个工业生产领域。以汽车维修工(智能网联新能源汽车方向)工种比赛为例，它不仅考验参赛者排除故障的能力，还测试参赛者的数字技能水平，即要会编程，熟悉车联网、自适应巡航、激光雷达等新技术。据报道，比赛的18辆车最终成功开出的只有5辆。有选手感慨，必须以奔跑的姿态跟上新技术发展的步伐。
其次，高质量发展对技能的精度、难度要求越来越高。目前我国一些高端制造领域存在“有好材料好设备却不能优制造”的现象，其原因之一是产业工人技术的含金量不够——精度有差距、技能较单一。 为适应国家重大战略、重大工程、重大项目、重点产业发展需要，本届大赛焊工工种考核内容增加了许多新项目，比如，在管材焊接的考察中，既有常规管材焊接，又有小管焊接，对选手的技术水平要求更高更复合。从大赛要求可以前瞻，未来的产业发展需要的是一专多能的复合型高技能人才。
第三，新就业形态同样有很高的技能要求和技能标准。新就业形态为劳动者提供了多样化的就业机会，但不少人觉得其技能含量不高，认为网约配送员只要会骑车、爬楼就可以，导致这一群体社会地位不高、人才流动较大。在此次大赛中，网约配送不仅考查配送员在配送安全、驾驶技术等方面的专业技能，还注重考查选手在客户服务与沟通技巧方面的综合表现和临场应变能力。从大赛可以预测，随着新职业陆续命名、职业标准等一揽子制度的建立和完善，新就业形态未来更需要集专业技术、先进理念和综合素养于一体的技能人才。
新时代是奋斗者的黄金时代，也是技能人才成长的黄金时代。以一流技艺做出一流产品、托起一流产业，让更多技能人才“出圈”出彩，需要政府、社会、企业为技能人才创造更多圆梦舞台。以职业技能竞赛为引领，健全终身职业技能培训制度，推动技工教育特色发展，建立健全技能人才培养、使用、评价、激励制度，大力弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神，激励更多劳动者特别是青年一代走技能成才、技能报国之路，让高技能人才队伍不断壮大，为经济社会高质量发展注入澎湃的人才动力。
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9月19日，记者从中国铁路南昌局集团有限公司（以下简称“南铁”）获悉，为应对台风“普拉桑”带来的影响，南铁已启动管内杭深铁路、衢宁铁路部分区段防洪防台风Ⅳ级应急响应，并对9月19日途经杭深铁路等去往长三角地区部分旅客列车采取停运应急措施，同时加开福州、厦门、龙岩、福鼎等城市间旅客列车14趟，以满足受台风影响较小的地区旅客出行需要。
据中央气象台预计，今年第14号台风“普拉桑”将于9月19日下午到晚上，在浙江温岭到舟山一带沿海登陆，福建西北部、江西中部等地部分地区将有大到暴雨，福建沿海等地将有大风。针对台风引发的强降雨，南铁严格落实“防、避、抢”工作要求，安排专人24小时盯控雨情，充分运用卫星云图、雷达图动态掌握降雨趋势，及时做好预警防范。
同时，南铁在沿线安排抢险队伍、抢险机具，做好防洪抢险准备工作，提前对铁路沿线危树、沿线彩钢瓦、广告牌及铁路车站站房雨棚、供电、工务、电务、通信设备等进行检查加固，加强防洪重点地点进行看守，全力保障铁路线路及设备安全。南铁将密切关注台风路径变化，根据风速雨情等实际，适时采取停运、加开、恢复开行等措施，动态调整列车开行方案。
铁路部门提示，已购买停运列车车票的旅客，可于票面乘车日期起30日内（含当日）在互联网办理退票，或持购票时所使用的有效身份证件原件到车站退票（已打印报销凭证的请将凭证交予车站窗口工作人员），停运列车停运信息公布前购买的联程车票，可在联程车票开车前一并办理退票，以上均不收取退票费。旅客可密切关注12306平台发布的信息或铁路部门公告，以便妥善安排行程。
