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增值税发票数据显示，2023年，青海省清洁能源发电产业经营主体购进设备及原材料等取得发票金额1730.67亿元，2021年至2023年平均增长26.7%。今年1月至5月，发票购进金额保持了月均超百亿元的水平。税务登记信息显示，截至2023年底，该省算力产业上中下游经营主体6345户，2021年至2023年平均增长17.4%。

今年，青海省税务部门打出政策落实“组合拳”，全力落实税费优惠政策，个性化、定制化推送红利账单，优化“银税互动”融资支持和中小企业跨省迁移办理流程，延续开展中小企业服务季活动，建立民营企业直联点，探索对不同类型企业提供个性化服务，对专精特新重点民营企业、一般税源企业和个体工商户实行分类服务措施亚洲国产综合精品中文，推动更多专精特新中小企业成长为“小巨人”企业。

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9月19日，记者从中国铁路南昌局集团有限公司（以下简称“南铁”）获悉，为应对台风“普拉桑”带来的影响，南铁已启动管内杭深铁路、衢宁铁路部分区段防洪防台风Ⅳ级应急响应，并对9月19日途经杭深铁路等去往长三角地区部分旅客列车采取停运应急措施，同时加开福州、厦门、龙岩、福鼎等城市间旅客列车14趟，以满足受台风影响较小的地区旅客出行需要。

据中央气象台预计，今年第14号台风“普拉桑”将于9月19日下午到晚上，在浙江温岭到舟山一带沿海登陆，福建西北部、江西中部等地部分地区将有大到暴雨，福建沿海等地将有大风。针对台风引发的强降雨，南铁严格落实“防、避、抢”工作要求，安排专人24小时盯控雨情，充分运用卫星云图、雷达图动态掌握降雨趋势，及时做好预警防范。

同时，南铁在沿线安排抢险队伍、抢险机具，做好防洪抢险准备工作，提前对铁路沿线危树、沿线彩钢瓦、广告牌及铁路车站站房雨棚、供电、工务、电务、通信设备等进行检查加固，加强防洪重点地点进行看守，全力保障铁路线路及设备安全。南铁将密切关注台风路径变化亚洲国产综合精品中文，根据风速雨情等实际，适时采取停运、加开、恢复开行等措施，动态调整列车开行方案。

铁路部门提示，已购买停运列车车票的旅客，可于票面乘车日期起30日内（含当日）在互联网办理退票，或持购票时所使用的有效身份证件原件到车站退票（已打印报销凭证的请将凭证交予车站窗口工作人员），停运列车停运信息公布前购买的联程车票，可在联程车票开车前一并办理退票，以上均不收取退票费。旅客可密切关注12306平台发布的信息或铁路部门公告，以便妥善安排行程。

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法庭与县城相距56公里，山高水远、路窄涧多，在那个出行全靠走路的年代，仅一个文书送达可能就得耗费4天时间。即便如此，张火英还是坚持下乡办案，带着干粮、挑上几十斤重的行李和材料亚洲国产综合精品中文，徒步行走，每到一个公社驻点四五天，再转到另一个公社，循环反复。“一根扁担”加“两个箩筐”，组成永泰嵩口法庭独有的“天平符号”，也形成这个乡村法庭特有的“箩筐精神”。

为破解案多人少矛盾，刘景钦因地制宜，根据嵩口镇每月初一、十五“赶圩日”的习俗，利用“赶圩日”前后嵩口街市人流集中的优势，统筹时间点、纠纷线、地域面三个维度亚洲国产综合精品中文，创新就地办案、划片解纷的“点线面”工作方法，将辖区分为“一点两片”，“赶圩日”前后两三天驻点法庭接诉接访，处理案件；“赶圩日”后下片走村入户亚洲国产综合精品中文，开展巡回办案、纠纷调解、法律宣传等工作。

不仅如此，刘景钦还将人民法庭审判工作与辖区基层治理深度融合，结合“大包干”、基层普选、社教运动等时期，利用公社召开扩大会议的契机，强调调解工作，传授调解方法。在他的不懈努力下，辖区64个大队基本上都有了负责基层调解工作的调解组织机构。据资料统计，1964年1至5月仅14个大队就调解纠纷238件，是嵩口法庭同期收案数的5倍多。

面对不断增多的涉旅纠纷，嵩口法庭坚持“调解优先、调判结合”原则，延续历任法官的过往经验，创新打造“内部专职、外部特邀、内外联合”的多元调解模式，整合各方面专业调解人才，在辖区乡镇招募特邀调解员；完善与市场监督管理、公安等多方资源联动机制，在嵩口镇区、大喜村设立“旅游纠纷调解室”，将“法院主导调解”转变为“多元解纷前置”，力争纠纷就地解决、即时履行。