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增值税发票数据显示，2023年，青海省清洁能源发电产业经营主体购进设备及原材料等取得发票金额1730.67亿元，2021年至2023年平均增长26.7%。今年1月至5月，发票购进金额保持了月均超百亿元的水平。税务登记信息显示，截至2023年底，该省算力产业上中下游经营主体6345户，2021年至2023年平均增长17.4%。

今年，青海省税务部门打出政策落实“组合拳”，全力落实税费优惠政策，个性化、定制化推送红利账单，优化“银税互动”融资支持和中小企业跨省迁移办理流程，延续开展中小企业服务季活动，建立民营企业直联点，探索对不同类型企业提供个性化服务，对专精特新重点民营企业、一般税源企业和个体工商户实行分类服务措施，推动更多专精特新中小企业成长为“小巨人”企业。

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福建船政交通职业学院主动服务“交通强国”战略及福建省“四个交通”“两个体系”建设需要，形成以航海技术、安全技术与管理专业群为龙头的现代综合立体交通专业集群；对接区域海洋经济，成立航海学院，开设航海技术、轮机工程技术、船舶工程技术、国际邮轮乘务等涉海专业，打造航海技术、安全技术与管理“双高”专业群，学校“双高”建设近5年总投入6.8亿元；探索形成“‘精益求精密益求密’成果导向双循环高职人才培养质量管理模式”等创新成果，获国家级教学成果奖7项、省级8项。

传承“厂校一体”办学模式，福建船政交通职业学院正推动产教深度融合，牵头成立全国性“现代港口物流”“智能制造”等4个行业产教融合共同体，共建工信部船舶智能制造“专精特新”产业学院，获批国家级示范性职教集团1个、省级3个，汇聚多方产教优势资源，形成校企协同育人的良好生态；牵头组建福州市智能船舶运用行业技术创新中心、福建省“智能装备应用技术协同创新中心”等5个创新平台，主持完成福建沿航路梳理与海上风电场规划方案研究，为“百台万吨”深海养殖项目提供论证，编写《福建沿海航行指南》等4项行业指南。

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今天（9月19日）中午，@中央气象台发布最新预报，“普拉桑”将于今天下午到晚上在浙江象山到上海浦东一带沿海登陆。1949年以来，9月共有4个台风登陆上海，前两天“贝碧嘉”才登陆上海浦东，成为1949年以来登陆上海的最强台风，如果“普拉桑”紧接“贝碧嘉”再度“上岸”，四天之内两个秋台风接连来袭，这对于上海来说，将是史无前例的。

中央气象台台风快讯显示，今年第14号台风“普拉桑”已于今天上午加强为强热带风暴级，13时其中心位于浙江省宁波市象山县偏东方向约255公里的海面上，就是北纬29.2度、东经124.5度，中心附近最大风力有10级（25米/秒），中心最低气压为985百帕，七级风圈半径150-160公里。预计，“普拉桑”将以每小时30-35公里的速度向西偏北方向快速移动，强度变化不大。

昨天到今天，“普拉桑”一路飞奔，17日08时到18日11时，27小时直线距离大约1110公里（41.1公里/小时）。中国天气网首席气象分析师信欣表示，1949年以来西北太平洋跑得最快的台风是1986年的Nancy，生命史平均移速38.28公里/小时。“普拉桑”登陆后移速会放慢，最终能否成为跑得最快的台风，有待观察。

中国天气网称，“普拉桑”上岸后移速会减慢，其环流与冷空气碰撞，会激发出强降雨，部分地区会伴有对流性天气，江浙沪等地台风雨或持续三天左右。同时，还要警惕台风上岸叠加天文大潮的危险。尤其是江苏中部和北部等地，明天这一带暖湿非常强盛，此时与南下冷空气碰撞，不排除局地出现极端强降雨可能性，局地可能有龙卷风等强对流天气。

信欣解释，常年平均来看，9月本就是台风活跃季，生成的台风数量仅次于8月，为全年第二多的月份。其次，近期因为副热带高压的形状、位置也是有利于台风形成。下图红线圈出的区域为副热带高压，其边缘如同刀把形状。当西南季风气流推进上来后，受副热带高压的阻挡，如同遇到墙，气流就会被迫拐弯，呈现逆时针转，这样就容易“搓出”低压涡旋，在高海温的有利条件下，发展成台风，并且在北侧副高的引导下，向我国而来。