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福建船政交通职业学院主动服务“交通强国”战略及福建省“四个交通”“两个体系”建设需要，形成以航海技术、安全技术与管理专业群为龙头的现代综合立体交通专业集群；对接区域海洋经济，成立航海学院，开设航海技术、轮机工程技术、船舶工程技术、国际邮轮乘务等涉海专业，打造航海技术、安全技术与管理“双高”专业群，学校“双高”建设近5年总投入6.8亿元；探索形成“‘精益求精密益求密’成果导向双循环高职人才培养质量管理模式”等创新成果，获国家级教学成果奖7项、省级8项。

传承“厂校一体”办学模式，福建船政交通职业学院正推动产教深度融合，牵头成立全国性“现代港口物流”“智能制造”等4个行业产教融合共同体，共建工信部船舶智能制造“专精特新”产业学院，获批国家级示范性职教集团1个、省级3个，汇聚多方产教优势资源，形成校企协同育人的良好生态；牵头组建福州市智能船舶运用行业技术创新中心、福建省“智能装备应用技术协同创新中心”等5个创新平台，主持完成福建沿航路梳理与海上风电场规划方案研究，为“百台万吨”深海养殖项目提供论证，编写《福建沿海航行指南》等4项行业指南。

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据@上海市天气消息，上海市水文总站2024年09月19日17时00分更新黄浦江高潮位蓝色预警信号为黄浦江高潮位黄色预警信号：受第14号台风“普拉桑”和天文大潮影响，预计9月20日凌晨2时，黄浦江苏州河口最高潮位将超4.91米，更新黄浦江高潮位蓝色预警信号为黄浦江高潮位黄色预警信号。市防汛指挥部要求各级防汛机构、沿江沿海各单位检查落实防范措施。

由于副热带高压显著减弱，目前不排除“普拉桑”在浦东或金山、奉贤一带登陆的可能，风雨影响也将会更加明显。但即使“普拉桑”不登陆上海，由于上海处在“普拉桑”行进路线的右侧“危险半圆”中，今天夜间风雨还是很明显。不能因为“普拉桑”强度不强、不登陆上海等原因掉以轻心。下班后请尽早回家，并持续关注最新的预报预警信息。

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会商指出，台风“贝碧嘉”和“普拉桑”接续登陆，华东地区遭遇风、雨、潮叠加灾害影响，防汛防台风形势复杂严峻。各级各部门要坚决克服麻痹思想和松懈情绪，继续做好海上防风避险工作，动态研判风、雨、潮影响，落实相应防范措施，严格细致做好海上船只回港避风和作业人员上岸避险，坚决防止船舶擅自出海和人员私自返船等情况发生。要扎实做好陆上大风和强降雨防范应对工作，及时掌握风情雨情汛情和树木倒伏、高空坠物、道路积水等信息，按照“四个一律”要求坚决扩面转移受威胁地区人员，确保人员安全。要扎实做好抢险救援各项准备，提前在重点地区预置抢险救援队伍及物资装备，做到快速响应、高效处置。