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为应对劳动力短缺和新冠疫情余波对社会经济的影响，加拿大政府此前已陆续推出多项限制国际留学生和外籍临时工人等的措施。加移民、难民和公民事务部部长米勒9月18日在渥太华宣布相关进一步措施。其中，加政府计划在2024年签发48.5万份新的国际留学生学习许可的目标基础上，在2025年将此目标削减10%，即减至43.7万个，并在2026年维持这一水平。
加就业、劳动力发展和官方语言部长布瓦松诺18日表示，加政府将按计划从9月26日起，在失业率达6%以上的人口普查大都会地区暂停批准低薪临时外籍工人申请，少数特定行业可获豁免，获批岗位工作时间最长一年。雇主通过低薪岗位类别临时外劳申请计划雇用的外国工人数量，不得超过其劳动力总数的10%。这一上限将适用于加拿大全国。
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直播间带货的核心逻辑，是“熟人经济+信任经济”。主播除了承担广而告之的职责外，更以自身感受为品牌方“背书”，属于“销售+代言”双重身份。实际上，《互联网广告管理办法》对此也有明确规定：直播间运营者、营销人员提供广告设计、制作、代理、发布服务的，应当依法承担广告经营者、广告发布者的责任和义务。直播营销人员以自己的名义或者形象对商品、服务作推荐、证明，构成广告代言的，应当依法承担广告代言人的责任和义务。
作为一种新兴商业模式，网络直播给公众带来了不少便利和实惠，但泥沙俱下的现状也频频遭受口诛笔伐。“香港美诚月饼”事件暴露出，“三只羊”作为粉丝量上亿的头部主播，不仅没有起到应有的模范带头作用，反而试图偷换和混淆自己的身份概念，长期游走在各法律监管交界处，起到了一种恶劣的示范效应。遗憾的是，身处舆论漩涡中的“三只羊”在仅停播两天后全面复播，再次引发热议。舆论高度关注此事，显然不只是想对月饼本身“验明正身”，而是试图以此来探讨带货主播的行为边界和法律责任。
月饼风波应该有个说法一级黄色区，“三只羊”的身份和法律责任更要厘清，还须行业主管部门对此案的严肃彻查。同时，此次事件也提醒我们，针对直播带货行业存在的相关问题，有必要根据行业发展现状不断完善法律法规，进一步厘清平台、商家、主播等各方法律责任。只有加强对直播带货行业的全过程监管，才能促进行业健康发展，切实维护好广大消费者权益。
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福建船政交通职业学院主动服务“交通强国”战略及福建省“四个交通”“两个体系”建设需要，形成以航海技术、安全技术与管理专业群为龙头的现代综合立体交通专业集群；对接区域海洋经济，成立航海学院一级黄色区，开设航海技术、轮机工程技术、船舶工程技术、国际邮轮乘务等涉海专业，打造航海技术、安全技术与管理“双高”专业群，学校“双高”建设近5年总投入6.8亿元；探索形成“‘精益求精密益求密’成果导向双循环高职人才培养质量管理模式”等创新成果，获国家级教学成果奖7项、省级8项。
传承“厂校一体”办学模式，福建船政交通职业学院正推动产教深度融合，牵头成立全国性“现代港口物流”“智能制造”等4个行业产教融合共同体，共建工信部船舶智能制造“专精特新”产业学院，获批国家级示范性职教集团1个、省级3个，汇聚多方产教优势资源，形成校企协同育人的良好生态；牵头组建福州市智能船舶运用行业技术创新中心、福建省“智能装备应用技术协同创新中心”等5个创新平台，主持完成福建沿航路梳理与海上风电场规划方案研究，为“百台万吨”深海养殖项目提供论证，编写《福建沿海航行指南》等4项行业指南。
