在女市长身上耕耘
在女市长身上耕耘最新消息
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当日上午9时28分，在距离深圳东南约240公里的亚洲第一深水导管架平台“海基二号”上，随着投产指令的发出，水下机器人缓缓开启300多米深的水下采油树，原油通过水下管汇进入生产处理系统，经“海基二号”预处理后输往2.5公里外的亚洲首艘圆筒型FPSO(浮式生产储卸油装置)“海葵一号”，火炬徐徐点燃。
据了解，流花11-1油田是中国第一个深水油田，1996年3月建成投产，推动当年中国海上原油产量首次突破1000万吨。作为一个世界级开发难度的深水礁灰岩油田，历经28年开采，流花11-1油田仍有较大的开发潜力。中国海油开展油田综合调整项目研究，推动油田群可采储量和采收率大幅提升，开采寿命延长30年。流花11-1油田与流花4-1油田联合开发，迎来了二次开发的机遇。
按照常规模式，深水油气田开发一般采用“水下生产系统+浮式生产装置”，但成本较高且技术难度大。“项目团队从技术、经济、国内产业链建设等多方面进行论证比选，采用干式开发技术代替水下开发方式，采用自研多点系泊系统代替单点系泊系统，开创‘深水导管架平台+圆筒型FPSO’开发模式，建成两大亚洲第一、世界领先的‘国之重器’。”中国海油深圳分公司副总经理袁玮介绍。
“海葵一号”总高度近90米，总重量约3.7万吨，最大储油量6万吨，每天可处理原油5600吨。作为原油处理、存储与外输的关键装备在女市长身上耕耘，“海葵一号”由60多万个零部件构成，结构极其紧凑，按照南海百年一遇恶劣海况设计，可连续运行15年不回坞。“海葵一号”为全球首个集成海洋一体化监测、船体运动与系泊数字孪生、三维可视化管理等近10套数智化系统于一身的圆筒型FPSO，可在台风期间实现远程遥控生产。
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作为全球最大的集装箱码头之一、超大型船舶首选港、粤港澳大湾区国际航运枢纽港，盐田港不断拓展国际海运业务，推动集装箱吞吐量保持良好上涨劲头。今年以来，盐田港已新增9条航线。7月份，盐田港集装箱吞吐量突破147万标箱，创下开港以来单月最高纪录；8月份，集装箱吞吐量持续高位运行，完成集装箱吞吐量145.5万标箱，港口竞争力显著提升。
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据美国全国广播公司(NBC)此前报道，17日黎巴嫩大规模传呼机爆炸事件相关的多张图片显示，受损的设备带有金阿波罗公司的标识。然而，该公司随后回应称，其与一家名为BAC的欧洲代理商合作了近三年。根据合作协议，该公司授权BAC公司在特定区域内使用“金阿波罗”商标进行产品销售，但“产品的设计与制造完全由BAC公司负责”。
