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直播间带货的核心逻辑，是“熟人经济+信任经济”。主播除了承担广而告之的职责外，更以自身感受为品牌方“背书”，属于“销售+代言”双重身份。实际上，《互联网广告管理办法》对此也有明确规定：直播间运营者、营销人员提供广告设计、制作、代理、发布服务的，应当依法承担广告经营者、广告发布者的责任和义务。直播营销人员以自己的名义或者形象对商品、服务作推荐、证明，构成广告代言的，应当依法承担广告代言人的责任和义务。
作为一种新兴商业模式，网络直播给公众带来了不少便利和实惠，但泥沙俱下的现状也频频遭受口诛笔伐。“香港美诚月饼”事件暴露出，“三只羊”作为粉丝量上亿的头部主播，不仅没有起到应有的模范带头作用，反而试图偷换和混淆自己的身份概念，长期游走在各法律监管交界处，起到了一种恶劣的示范效应。遗憾的是，身处舆论漩涡中的“三只羊”在仅停播两天后全面复播，再次引发热议。舆论高度关注此事，显然不只是想对月饼本身“验明正身”，而是试图以此来探讨带货主播的行为边界和法律责任。
月饼风波应该有个说法，“三只羊”的身份和法律责任更要厘清，还须行业主管部门对此案的严肃彻查。同时，此次事件也提醒我们，针对直播带货行业存在的相关问题，有必要根据行业发展现状不断完善法律法规，进一步厘清平台、商家、主播等各方法律责任。只有加强对直播带货行业的全过程监管，才能促进行业健康发展，切实维护好广大消费者权益。
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阳信高速公路是广东省高速公路网“十二纵八横两环十六射”主骨架布局中“七横”的组成部分，线路全长约142.91公里，设计为双向6车道，时速120公里，计划于2025年6月30日通车。项目坡仔顶隧道位于阳春市三甲镇与双滘镇交界处，隧道左线全长1594米，最大埋深297.7米；右线全长1577米，最大埋深293.16米，由中铁四局、中铁五局联合进行施工。
坡仔顶隧道洞身以变质砂岩为主，岩体破碎、呈块状构造，围岩整体性和稳定性较差，导致该隧道总体施工难度大、安全风险高。为保障坡仔顶隧道全线顺利贯通，施工方中铁四局、中铁五局结合现场实际施工情况，联合优化施工方案，狠抓现场安全管控和资源配置，合理划分施工生产责任区，同时实行管理员驻扎施工生产一线轮班制，紧盯现场进度，有效促进施工生产的顺利进行。
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福建船政交通职业学院主动服务“交通强国”战略及福建省“四个交通”“两个体系”建设需要，形成以航海技术、安全技术与管理专业群为龙头的现代综合立体交通专业集群；对接区域海洋经济，成立航海学院，开设航海技术、轮机工程技术、船舶工程技术、国际邮轮乘务等涉海专业，打造航海技术、安全技术与管理“双高”专业群，学校“双高”建设近5年总投入6.8亿元；探索形成“‘精益求精密益求密’成果导向双循环高职人才培养质量管理模式”等创新成果，获国家级教学成果奖7项、省级8项。
传承“厂校一体”办学模式，福建船政交通职业学院正推动产教深度融合，牵头成立全国性“现代港口物流”“智能制造”等4个行业产教融合共同体，共建工信部船舶智能制造“专精特新”产业学院，获批国家级示范性职教集团1个、省级3个，汇聚多方产教优势资源，形成校企协同育人的良好生态；牵头组建福州市智能船舶运用行业技术创新中心、福建省“智能装备应用技术协同创新中心”等5个创新平台，主持完成福建沿航路梳理与海上风电场规划方案研究，为“百台万吨”深海养殖项目提供论证，编写《福建沿海航行指南》等4项行业指南。
