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本次活动中，青年嘉宾团走进广东美术馆，从中国山水花鸟画、红色经典主题创作、新中国建设与新中国人物四个方面了解新中国成立后美术创作的辉煌成就。在广东文学馆中，青年嘉宾团借助三屏联动与裸眼3D技术，沉浸式体验广东文学发展历程。在被誉为“盛满非遗珍宝的盒子”的广东省非物质文化遗产馆，青年嘉宾团从文脉、生活、艺术、交流四个维度感受岭南非物质文化遗产的魅力。
“作为青年粤剧演员，我们在新时代的责任与担当是在表演与交流中不断学习与思考如何用大众喜闻乐见的方式去展现粤剧的文化精髓。”从业十五年的青年演员苏临轩向记者表示，近年来亚洲人页码精品，粤剧艺术通过科技的赋能和创新的演绎，成功推出了一系列跨界作品，如电影《白蛇传·情》、热门游戏《原神》的动人插曲，这些作品不仅打破了传统艺术的界限，更赢得了广大年轻人的青睐。
唱念做打亚洲人页码精品，舞袖耍枪，青年粤剧演员的精彩表演深深吸引了现场的每一位湾区青年。在青年粤剧演员的指导下，湾区青年纷纷换上精致的戏服，上台学习水袖。来自暨南大学广播电视学专业的香港籍学生林芷莹表示，虽然粤剧的动作可以模仿学习，但深刻体会到只有经过刻苦的专业训练才能做到形神兼备。“台上一分钟，台下十年功。这些动作仿佛已经刻在粤剧演员的DNA里，当他们踏上舞台，仿佛穿越时空，化身为古代的才子佳人，将古典之美展现得淋漓尽致。”
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“砖瓦轮窑拆除以后，经过一年的休整，原址上已经长出了植被。今年夏天雨水多，你看山洼里绿油油的一片，还有不少野菜咧，这可是纯天然绿色食品。”近日，甘肃省白银市白银区王岘镇工作人员向前来查看土地修复情况的检察官介绍道。就在他们谈笑间，附近村民的羊群正鱼贯穿过山洼，远远望去亚洲人页码精品，像朵朵白花点缀在绿色地毯上，煞是好看。
检察官在检察技术人员的帮助下，通过调取对比砖瓦轮窑所在区域的卫星遥感历史影像，制作了对比分析图，确定了多年来砖瓦轮窑企业占地面积及周边区域变化情况，结合无人机航拍图片，有效证实了砖瓦轮窑企业违法行为与损害结果之间的关联性和连续性。以五星村的1处砖瓦轮窑为例，检察机关分别调取了2010年至2022年砖瓦轮窑所在地的卫星遥感影像，经过逐年对比发现，从2010年至2017年，砖瓦轮窑的生产规模逐步扩大，占用土地面积也在逐步扩张。而且直到2021年11月，砖瓦轮窑仍在从事生产活动，此时距离应强制拆除的最后期限已经过去了两个月。
收到回复后，检察官又逐一到各砖瓦轮窑现场进行“回头看”。“我们通过无人机航拍发现，未拆除的7座砖瓦轮窑已经全部被拆除，土地也重新平整覆土。砖瓦轮窑虽然拆除了亚洲人页码精品，但是土地修复和生态环境治理是一项长期的工程亚洲人页码精品，后续我们还要继续监督。”检察官说，“这起案件的办理也为我们打开了思路，未来我们将借助更多的技术手段来进行调查取证，破解公益诉讼案件调查取证难的问题。”
“这个案件是一个终结，也是一个新的开始。以往，我们在办理历时久远的环境损害公益诉讼案件时，在调查取证等方面总是力不从心，这起案件的成功办理帮我们探索出了一条新的道路。本案中，面对专业性、时效性强的调查难题，检察官与检察技术人员相互配合，运用卫星遥感技术、无人机航拍等技术手段开展现场调查，全面掌握涉案砖瓦轮窑情况，高效率解决了违法行为与损害结果的因果关系确认、行政机关怠于履职情况调查等办案难题，践行了检察官主导、技术协同、全面配合的‘公益诉讼+检察技术’办案新机制，为我们今后办理类似案件积累了宝贵的经验。”白银区检察院检察长吴永鹏介绍，案件办理结束以后，检察机关也邀请专家亚洲人页码精品，就检察技术的运用问题对其他业务部门进行了培训，并安排工作人员专门学习了无人机操作等课程。
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当日上午9时28分，在距离深圳东南约240公里的亚洲第一深水导管架平台“海基二号”上，随着投产指令的发出，水下机器人缓缓开启300多米深的水下采油树，原油通过水下管汇进入生产处理系统，经“海基二号”预处理后输往2.5公里外的亚洲首艘圆筒型FPSO(浮式生产储卸油装置)“海葵一号”亚洲人页码精品，火炬徐徐点燃。
据了解，流花11-1油田是中国第一个深水油田，1996年3月建成投产，推动当年中国海上原油产量首次突破1000万吨。作为一个世界级开发难度的深水礁灰岩油田，历经28年开采，流花11-1油田仍有较大的开发潜力。中国海油开展油田综合调整项目研究，推动油田群可采储量和采收率大幅提升，开采寿命延长30年。流花11-1油田与流花4-1油田联合开发，迎来了二次开发的机遇。
按照常规模式，深水油气田开发一般采用“水下生产系统+浮式生产装置”，但成本较高且技术难度大。“项目团队从技术、经济、国内产业链建设等多方面进行论证比选，采用干式开发技术代替水下开发方式，采用自研多点系泊系统代替单点系泊系统，开创‘深水导管架平台+圆筒型FPSO’开发模式，建成两大亚洲第一、世界领先的‘国之重器’。”中国海油深圳分公司副总经理袁玮介绍。
“海葵一号”总高度近90米，总重量约3.7万吨，最大储油量6万吨，每天可处理原油5600吨。作为原油处理、存储与外输的关键装备，“海葵一号”由60多万个零部件构成，结构极其紧凑，按照南海百年一遇恶劣海况设计，可连续运行15年不回坞。“海葵一号”为全球首个集成海洋一体化监测、船体运动与系泊数字孪生、三维可视化管理等近10套数智化系统于一身的圆筒型FPSO，可在台风期间实现远程遥控生产。
