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中国商飞介绍，拉萨贡嘎国际机场位于雅鲁藏布江河谷，海拔高度3569米，周边山峰众多，气象环境复杂多变，对飞机高原运行性能有很高的要求。此次首飞拉萨，C919飞机将开展环控、航电、动力装置等高高原运行关键系统的研发试飞，以及高高原机场适应性检查，为C919飞机后续满足高高原航线运行需求和高原型机型研发奠定基础。

据了解，中国国产支线客机ARJ21自今年8月下旬开始，以四川成都、青海西宁和西藏拉萨为运行基地开展“环青藏高原”演示飞行，截至目前，ARJ21飞机已完成25条航线、55个航段、62小时的飞行任务，覆盖11座高高原机场，并4次执飞世界海拔最高民用机场——海拔4411米的稻城亚丁机场，充分验证了ARJ21飞机高高原运行的适应性。

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首先，新材料、新技术、新产业的发展要求技能不断迭代升级。今天，在新一轮科技革命和产业变革引领下，制造业正加速向产业自动化、智能化、数字化转型，这呼唤更多技术工人成为创新驱动发展的骨干力量，对工人的技能素养要求越来越高。广大企业要建立终身职业技能培训制度，工人要树立终身学习理念，跟上技术技能发展趋势。在此次大赛中，工种设置涵盖了先进制造业、战略性新兴产业、融合数字化应用、智能制造等多个工业生产领域。以汽车维修工(智能网联新能源汽车方向)工种比赛为例，它不仅考验参赛者排除故障的能力亚洲A级大片，还测试参赛者的数字技能水平，即要会编程，熟悉车联网、自适应巡航、激光雷达等新技术。据报道，比赛的18辆车最终成功开出的只有5辆。有选手感慨，必须以奔跑的姿态跟上新技术发展的步伐。

其次，高质量发展对技能的精度、难度要求越来越高。目前我国一些高端制造领域存在“有好材料好设备却不能优制造”的现象，其原因之一是产业工人技术的含金量不够——精度有差距、技能较单一。 为适应国家重大战略、重大工程、重大项目、重点产业发展需要，本届大赛焊工工种考核内容增加了许多新项目，比如，在管材焊接的考察中，既有常规管材焊接，又有小管焊接，对选手的技术水平要求更高更复合。从大赛要求可以前瞻亚洲A级大片，未来的产业发展需要的是一专多能的复合型高技能人才。

第三，新就业形态同样有很高的技能要求和技能标准。新就业形态为劳动者提供了多样化的就业机会，但不少人觉得其技能含量不高，认为网约配送员只要会骑车、爬楼就可以，导致这一群体社会地位不高、人才流动较大。在此次大赛中，网约配送不仅考查配送员在配送安全、驾驶技术等方面的专业技能，还注重考查选手在客户服务与沟通技巧方面的综合表现和临场应变能力。从大赛可以预测，随着新职业陆续命名、职业标准等一揽子制度的建立和完善，新就业形态未来更需要集专业技术、先进理念和综合素养于一体的技能人才。

新时代是奋斗者的黄金时代，也是技能人才成长的黄金时代。以一流技艺做出一流产品、托起一流产业，让更多技能人才“出圈”出彩，需要政府、社会、企业为技能人才创造更多圆梦舞台。以职业技能竞赛为引领，健全终身职业技能培训制度，推动技工教育特色发展，建立健全技能人才培养、使用、评价、激励制度，大力弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神，激励更多劳动者特别是青年一代走技能成才、技能报国之路，让高技能人才队伍不断壮大，为经济社会高质量发展注入澎湃的人才动力。

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会商指出，台风“贝碧嘉”和“普拉桑”接续登陆，华东地区遭遇风、雨、潮叠加灾害影响，防汛防台风形势复杂严峻。各级各部门要坚决克服麻痹思想和松懈情绪，继续做好海上防风避险工作，动态研判风、雨、潮影响，落实相应防范措施，严格细致做好海上船只回港避风和作业人员上岸避险，坚决防止船舶擅自出海和人员私自返船等情况发生。要扎实做好陆上大风和强降雨防范应对工作，及时掌握风情雨情汛情和树木倒伏、高空坠物、道路积水等信息，按照“四个一律”要求坚决扩面转移受威胁地区人员亚洲A级大片，确保人员安全。要扎实做好抢险救援各项准备，提前在重点地区预置抢险救援队伍及物资装备,做到快速响应、高效处置。