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在以习近平同志为核心的党中央关心关怀下，中央有关部门和援藏省市、援藏企业发挥各自优势，坚持把保障和改善民生作为出发点和落脚点，把产业援藏、智力援藏、促进各民族交往交流交融等作为工作的重点。通过对口援藏机制，一批又一批援藏干部，把党中央的关心、全国人民的情谊送到雪域高原，不断铸牢中华民族共同体意识，有力推动西藏长治久安和高质量发展。

百年大计，教育为本。由浙江援藏对口支援的重点项目——拉萨那曲第一高级中学，2024年高考成绩创历史新高：总体上线率为100%、本科率超96%、重点本科率近69%。来自浙江的援藏教师伍鹏飞说：“我们用优质教学培育当地学生，同时把浙江教学理念和经验传授给本地教师，培养一支综合素质过硬的本地教师队伍。”

2003年，华新水泥(西藏)有限公司落户西藏山南市桑日县，这是湖北实施产业援藏的重点企业。该企业在秉承绿色环保理念的基础上，生产的各种水泥产品，广泛用于贡嘎机场、拉林铁路、水电站开发项目等重点工程，降低了国家在藏重点工程的建设成本。截至2023年底，华新水泥累计实现工业产值182.44亿元，向当地上缴税收22亿元，带动了当地电力、运输、矿业、服务等产业的发展。

30年来，按照党中央决策部署，中组部等中央主管部门先后组织选派10批、近1.2万名干部人才进藏工作。选派结构持续优化，从主要选派党政干部发展为选派党政干部、专业技术人才和企业经营管理人才相结合，人员、学历、年龄、专业结构更加合理，为全面贯彻落实新时代党的治藏方略，促进各民族广泛交往交流交融，提供了坚强干部人才支撑。

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首先，新材料、新技术、新产业的发展要求技能不断迭代升级。今天，在新一轮科技革命和产业变革引领下，制造业正加速向产业自动化、智能化、数字化转型，这呼唤更多技术工人成为创新驱动发展的骨干力量，对工人的技能素养要求越来越高。广大企业要建立终身职业技能培训制度欧洲亚洲男性天堂，工人要树立终身学习理念，跟上技术技能发展趋势。在此次大赛中，工种设置涵盖了先进制造业、战略性新兴产业、融合数字化应用、智能制造等多个工业生产领域。以汽车维修工(智能网联新能源汽车方向)工种比赛为例，它不仅考验参赛者排除故障的能力，还测试参赛者的数字技能水平，即要会编程，熟悉车联网、自适应巡航、激光雷达等新技术。据报道，比赛的18辆车最终成功开出的只有5辆。有选手感慨，必须以奔跑的姿态跟上新技术发展的步伐。

其次，高质量发展对技能的精度、难度要求越来越高。目前我国一些高端制造领域存在“有好材料好设备却不能优制造”的现象，其原因之一是产业工人技术的含金量不够——精度有差距、技能较单一。 为适应国家重大战略、重大工程、重大项目、重点产业发展需要，本届大赛焊工工种考核内容增加了许多新项目，比如，在管材焊接的考察中，既有常规管材焊接，又有小管焊接，对选手的技术水平要求更高更复合。从大赛要求可以前瞻，未来的产业发展需要的是一专多能的复合型高技能人才。

第三，新就业形态同样有很高的技能要求和技能标准。新就业形态为劳动者提供了多样化的就业机会，但不少人觉得其技能含量不高，认为网约配送员只要会骑车、爬楼就可以，导致这一群体社会地位不高、人才流动较大。在此次大赛中，网约配送不仅考查配送员在配送安全、驾驶技术等方面的专业技能，还注重考查选手在客户服务与沟通技巧方面的综合表现和临场应变能力。从大赛可以预测，随着新职业陆续命名、职业标准等一揽子制度的建立和完善，新就业形态未来更需要集专业技术、先进理念和综合素养于一体的技能人才。

新时代是奋斗者的黄金时代，也是技能人才成长的黄金时代。以一流技艺做出一流产品、托起一流产业，让更多技能人才“出圈”出彩，需要政府、社会、企业为技能人才创造更多圆梦舞台。以职业技能竞赛为引领，健全终身职业技能培训制度，推动技工教育特色发展，建立健全技能人才培养、使用、评价、激励制度，大力弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神，激励更多劳动者特别是青年一代走技能成才、技能报国之路，让高技能人才队伍不断壮大，为经济社会高质量发展注入澎湃的人才动力。

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郑兆宇介绍说，在绿色建筑方面，起步区重点实现新建建筑绿色低碳和重点环节节能降碳，以安置房、保障性租赁住房等政府投资项目为试点欧洲亚洲男性天堂，逐渐拓展绿色建筑应用范围。目前起步区在建绿色建筑约1400万平方米，竣工约274万平方米。“后续还将以零碳智慧创新运营中心等重点项目为载体，开展地源、空气源、污水源热泵及建筑光伏一体化(BIPV)等先进技术试点，打造一批可推广的低碳零碳建筑应用场景。”

郑兆宇表示，在绿色能源方面，起步区已启动“H”型“骨架”电网建设，目前500千伏先行变电站、220千伏萃青变电站、220千伏北起变电站已启动实施，建成后将产生65.8万吨标准煤供电能力。此外，首座“光储充放一体化”充电示范站已建成投运，该项目是国内首座全要素绿色低碳车网互动充换电示范站。后续将择优、分时、分片逐步启动综合加能站、分布式光伏、新型物理储能、虚拟电厂等新能源项目落地。

“在绿色交通方面，起步区重点推广路面结构再生技术。比如，在黄河大道一期建设过程中，将原220国道路面沥青经过翻挖、回收等流程，与新集料重新拌合形成混合料，作为黄河大道一期道路路基使用，实现了市政道路建设的集约化、绿色化。”郑兆宇介绍说，起步区还试点增设“5G+北斗”系统，配合“车路云一体化”应用试点搭建智能交通网络，进一步提升居民出行品质。

其中，在智能车方面，济南比亚迪新能源乘用车项目2023年生产新能源车超过24万辆，今年力争突破30万辆，与之配套的比亚迪半导体芯片和比亚迪动力电池等零部件项目陆续投产。在氢能源方面，国家电投黄河流域氢能产业基地项目正式投产，形成供能燃料电池、空冷燃料电池、车用燃料电池系统3条生产线，首批56辆搭载起步区产氢能电池的商用车上路运行，氢能无人机、氢能助力车完成研制，氢能撬装站、综合能源站加快布局，氢能应用场景持续扩大。

除了夯实“绿色”发展基底之外，起步区主动对接区域重大战略，依托中科新经济科创园等园区平台，积极承接京津冀地区优质产业转移。同时，加强与长三角地区、粤港澳大湾区要素资源对接和招商引资。今年以来，引进黄河流域民营经济创新总部基地、高能所大科学装置关键设备研制及生产基地等优质项目29个、总投资266.7亿元人民币。