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中国商飞介绍，拉萨贡嘎国际机场位于雅鲁藏布江河谷，海拔高度3569米草逼视屏，周边山峰众多，气象环境复杂多变，对飞机高原运行性能有很高的要求。此次首飞拉萨，C919飞机将开展环控、航电、动力装置等高高原运行关键系统的研发试飞，以及高高原机场适应性检查，为C919飞机后续满足高高原航线运行需求和高原型机型研发奠定基础。
据了解，中国国产支线客机ARJ21自今年8月下旬开始，以四川成都、青海西宁和西藏拉萨为运行基地开展“环青藏高原”演示飞行，截至目前，ARJ21飞机已完成25条航线、55个航段、62小时的飞行任务，覆盖11座高高原机场，并4次执飞世界海拔最高民用机场——海拔4411米的稻城亚丁机场，充分验证了ARJ21飞机高高原运行的适应性。
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直播间带货的核心逻辑，是“熟人经济+信任经济”。主播除了承担广而告之的职责外，更以自身感受为品牌方“背书”，属于“销售+代言”双重身份。实际上，《互联网广告管理办法》对此也有明确规定：直播间运营者、营销人员提供广告设计、制作、代理、发布服务的，应当依法承担广告经营者、广告发布者的责任和义务。直播营销人员以自己的名义或者形象对商品、服务作推荐、证明，构成广告代言的，应当依法承担广告代言人的责任和义务。
作为一种新兴商业模式，网络直播给公众带来了不少便利和实惠，但泥沙俱下的现状也频频遭受口诛笔伐。“香港美诚月饼”事件暴露出，“三只羊”作为粉丝量上亿的头部主播，不仅没有起到应有的模范带头作用，反而试图偷换和混淆自己的身份概念，长期游走在各法律监管交界处，起到了一种恶劣的示范效应。遗憾的是，身处舆论漩涡中的“三只羊”在仅停播两天后全面复播，再次引发热议。舆论高度关注此事，显然不只是想对月饼本身“验明正身”，而是试图以此来探讨带货主播的行为边界和法律责任。
月饼风波应该有个说法，“三只羊”的身份和法律责任更要厘清，还须行业主管部门对此案的严肃彻查。同时，此次事件也提醒我们，针对直播带货行业存在的相关问题，有必要根据行业发展现状不断完善法律法规，进一步厘清平台、商家、主播等各方法律责任。只有加强对直播带货行业的全过程监管，才能促进行业健康发展，切实维护好广大消费者权益。
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为应对劳动力短缺和新冠疫情余波对社会经济的影响，加拿大政府此前已陆续推出多项限制国际留学生和外籍临时工人等的措施。加移民、难民和公民事务部部长米勒9月18日在渥太华宣布相关进一步措施。其中，加政府计划在2024年签发48.5万份新的国际留学生学习许可的目标基础上，在2025年将此目标削减10%，即减至43.7万个，并在2026年维持这一水平。
加就业、劳动力发展和官方语言部长布瓦松诺18日表示，加政府将按计划从9月26日起，在失业率达6%以上的人口普查大都会地区暂停批准低薪临时外籍工人申请，少数特定行业可获豁免，获批岗位工作时间最长一年。雇主通过低薪岗位类别临时外劳申请计划雇用的外国工人数量草逼视屏，不得超过其劳动力总数的10%。这一上限将适用于加拿大全国。
